ПРЕИМУЩЕСТВА
Двухосные прицепы T-104 (CYNKOMET) являются профессиональными и эффективными машинами. Профилированные борта, нижняя рама, задняя балка, крылья, дышло, рама поворотного стола оцинкованные горячим способом, пол из цельного металлического листа толщиной 4 мм, загрунтован и окрашенный 2-х компонентной порошковой краской, стойкой к УФ-излучению, гарантируют надежность и долговечность в течение многих лет эксплуатации. Высокая герметичность кузова позволяет перевозить все виды зерна и других сыпучих материалов. Правильно спроектированная рама и дышло гарантируют максимальную маневренность при оптимальном объеме и долговечности грузового отсека. Выгрузка на 3 стороны. Борта открываются по раздельности (верх / низ), либо группой. Трапециевидная форма погрузочной платформы позволяет быстро разгружать материалы без сопротивления и расклинивания. В заднем борту имеется отверстие, которое позволяет выгружать сыпучие материалы. Жесткая рама из высококачественной стали, металлургические профили, стены из сплошного проката, узлы и компоненты от лучших производителей, новые шины и возможность установки дополнительных надставных бортов со стеллажом и брезентом гарантируют безопасное и комфортное использование. Сертификат безопасности ЕАС для движения по дорогам общего пользования.
Стандартное оборудование
• Металлический окрашенный пол, толщина 4мм • Оцинкованный борт 1х500мм, толщина 2,5мм с возможностью установки второго ряда 500мм • Выгрузка на 3 стороны • Транспортная сигнализация 12V • Соединительный кабель для подключения освещения • Пневматическая одно-контурная тормозная система с подготовкой для подключения второго прицепа • Стояночный тормоз с рукояткой • Поворотная сцепная петля d50 мм • Рама из профиля горячей оцинковки • Лестница и смотровая площадка облегчают доступ к загрузочному бункеру • Два башмака для колес, помещенных в оцинкованные карманы • Оси ADR, листовые рессоры
Дополнительное оборудование
• Второй ряд бортов 500мм • Тент с рамой • Задний выгрузной лоток • Запасное колесо • Заднее сцепное устройство для агрегатирования второго прицепа
