Двигатели ЯМЗ-236 ТУРБО
Двигатели дизельные, с турбонаддувом, V-образные, восьмицилиндровые (ЯМЗ-238) четырёхтактные, назначение — оснащение большегрузных автомобилей («КАМАЗ», «Урал» и т. д.), тракторов (К-700), бронетранспортёров, строительной техники и т. д. В это семейство также входит 12-цилиндровый ЯМЗ-240. Модификации с обозначением "Е", "Е2", а также ЯМЗ-7601 предназначены под установку охладителя наддувочного воздуха типа "воздух-воздух" на автомобилях.
Соответствуют нормам ЕЭК ООН
№ 85, 24-03, 49-02А (Евро-1)
№ 85, 24-03, 49-02В (Евро-2)
История
В конце 1950-х годах Ярославскому моторному заводу было предписано разработать более экономичный четырёхтактный дизельный двигатель взамен устаревших двухтактных ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206, а также в рамках дизелизации транспорта. В итоге ярославские моторы стали штатными для МАЗ-500, КрАЗ-255Б, КрАЗ-250, КрАЗ-257, КрАЗ-260, КрАЗ-6322, также устанавливались на тракторы К-700, на бронетранспортёры, строительную технику, на электростанции, водный транспорт и т. д.
Характеристики
Система питания — механический ТНВД, по одной насосной секции на цилиндр, с непосредственным впрыском. Расположен в развале блока цилиндров. Впускные трубопроводы расположены в развале блока цилиндров. Клапанный механизм OHV, клапаны расположены (по 2 на цилиндр) в головке и приводятся через коромысла и штанги от нижнего распределительного вала, находящегося над коленчатым валом и приводимого в движение через две шестерни, расположенные на переднем конце двигателя и закрытые крышкой. Штанги имеют роликовые толкатели. У коленчатого вала шатунные шейки расположены под углом 90° (ЯМЗ-238), 120° (ЯМЗ-236), что обеспечивает равномерные вспышки каждые 90° у ЯМЗ-238, но неравномерные (через 90° и 150°) у ЯМЗ-236. Шатуны смещённые. Охлаждение двигателя жидкостное.
V6-цилиндровые дизельные двигатели марки ЯМЗ-236 с турбонаддувом
|
Модель, комплектация |
Мощн. кВт (л.с.) |
Част. вращ мин |
Габаритные рамеры, мм (длина, ширина, высота) |
Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) |
Сцепление |
Коробка передач |
Масса, кг |
Назначение, потребитель |
|
236 НЕ |
169 (230) |
2100 |
1840/1045/1070 |
206 (152) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236П3 |
1265 |
Автомобили типа МАЗ-54329 |
|
236 НЕ-3 |
169 (230) |
2100 |
1840/1045/1080 |
206 (152) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1265 |
Автобусы МАЗ-104, -104С |
|
236 НЕ-5 |
169 (230) |
2100 |
1840/1045/1080 |
206 (152) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1265 |
Автобусы "Волжанин-5270" |
|
236 НЕ-6 |
169 (230) |
2100 |
1840/1045/1080 |
206 (152) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1265 |
Автобусы ЛиАЗ-5256 |
|
236 НЕ-9 |
169 (230) |
2100 |
1840/1045/1080 |
206 (152) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1265 |
Автобусы ЛАЗ-52523, -4207, -5207 |
|
236 НЕ-11 |
169 (230) |
2100 |
1840/1045/1070 |
206 (152) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236П3 |
1265 |
Автомобили типа МАЗ-54329 |
|
236 НЕ-16 |
169 (230) |
2100 |
1840/1045/1080 |
206 (152) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1265 |
Автобусы МАЗ-104, -104С, МАРЗ-52661 |
|
236 НЕ2 |
169 (230) |
2100 |
1840/1045/1070 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236П4 |
1265 |
Перспективные автомобили МАЗ |
|
236 НЕ2-1 |
169 (230) |
2100 |
1840/1045/1070 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236П4 |
1265 |
Автомобили, шасси МАЗ-533602, 533702, сед. тягачи МАЗ-543202, -543302, самосвалы МАЗ-555102, -555402 и их модификации |
|
236 НЕ2-3 |
169 (230) |
2100 |
1885/985/1294 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236УЗ |
1265 |
Автомобили "УРАЛ-43206" |
|
236 НЕ2-4 |
169 (230) |
2100 |
1800/1045/1080 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1265 |
Автобусы МАРЗ-52661 |
|
236 НЕ2-6 |
169 (230) |
2100 |
1800/1045/1080 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1265 |
Автобусы ЛАЗ-52523, -4207, -5207 |
|
236 НЕ2-8 |
169 (230) |
2100 |
1800/1045/1080 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1265 |
Автобусы "Волжанин-5270" |
|
236 НЕ2-9 |
169 (230) |
2100 |
2035/1045/1165 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1350 |
Автомобили ЗИЛ-541730, -54432, 544332 |
|
236 НЕ2-12 |
169 (230) |
2100 |
1800/1045/1080 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-236Л1 |
1265 |
Автобусы ЛиАЗ-5256 |
|
236 Б-2 |
184 (250) |
2000 |
1172/1045/1070 |
208 (153) |
мом |
950 |
Снегоболотоход ТМ-1 (ОАО "Курганмашзавод") |
|
|
236 БЕ |
184 (250) |
2000 |
2180/1045/1070 |
206 (152) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-238М5 |
1350 |
Автомобили МАЗ-54329 и их модификации |
|
236 БЕ-8 |
184 (250) |
2000 |
2180/1045/1070 |
206 (152) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-238М7 |
1350 |
Автомобили МАЗ-54329 и их модификации |
|
236 БЕ2 |
184 (250) |
2000 |
2180/1045/1070 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-238М7 |
1350 |
Перспективные автомобили МАЗ |
|
236 БЕ2-1 |
184 (250) |
2000 |
2180/1045/1070 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-238М7 |
1350 |
Сед. тягачи МАЗ-543203-220, лесовозы МАЗ-543403-220 |
|
236 БЕ2-4 |
184 (250) |
2000 |
2180/1045/1070 |
195 (143) |
ЯМЗ-182 |
ЯМЗ-238К7 |
1350 |
Автомобили КрАЗ-6510 |
|
236 БЕ2-6 |
184 (250) |
2000 |
1250/1045/1140 |
195 (143) |
- |
- |
985 |
Шасси МЗКТ-8022 |
|
7601.10 |
220 (300) |
1900 |
2055/1045/1100 |
197 (145) |
ЯМЗ-183 |
ЯМЗ-238М7 |
1410 |
Перспективные автомобили МАЗ |
|
7601.10-01 |
220 (300) |
1900 |
2055/1045/1100 |
197 (145) |
ЯМЗ-183 |
ЯМЗ-238М7 |
1410 |
Междугородные автобусы МАЗ-152 |
|
7601.10-02 |
220 (300) |
1900 |
2055/1045/1100 |
197 (145) |
ЯМЗ-183 |
ЯМЗ-238М7 |
1410 |
Междугородные автобусы "Волжанин-5268" |