СОВРЕМЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ТЕХНИКА

С 01.01.2006 г. по 31.12.2023 г. мы поставили и ввели в эксплуатацию 1550 единиц!

Цены от 30.01.2024 г.

+7(846)372-38-93 | aih.online@mail.ru | Профиль Агроинвестхолдинга Вконтакте | Канал Агроинвестхолдинга в Youtube | 

Интернет-магазин для бизнеса

Опороперевозчик Кировец К-703МА-12-ОП

Опороперевозчик Кировец К-703МА-12-ОП
-
+
Задать вопрос
Мощность250 л.с.. ЯМЗ-238НД4
Масса, кг20 000
Ширина бульдозерного отвала, мм.3360
Грузоподъемность, кг.5 000

Опороперевочзик для обслуживания линий электропередачи

Перед проведением взрывных работ в карьере необходимо удалить опоры и линии электропередач, применяемые для энергопитания экскаваторов, конвейеров, насосов и других механизмов с электроприводом. 

 

Учитывая , что взрывные работы проводятся регулярно, не реже одного раза в неделю, требуется убрать опоры и линии электропередач в безопасное место и сделать это в возможно короткий срок, а после проведения взрывов восстановить ЛЭП для работы техники. 

 

Время установки ЛЭП всегда стремятся уменьшить для снижения простоя машин. Для этого применяется технологическая машина – опороперевозчик. Экипаж машины состоит из двух человек – механик-водитель; специалист –электрик.

Опороперевозчик Кировец К-703МА-12-ОП предназначен для перевозки и монтажа опор с бетонными и металлическими основаниями при строительстве или переустройстве линий электропередачи, а также при установке бульдозерного отвала для планирования рабочих площадок и подъездов к зоне произведения работ. 

 

Перевозка опор осуществляется в собраном виде, при этом собранная опора находится в положении, позволяющем проезд агрегата под действующими ЛЭП.

Параметры К-703МА-12-ОП
Двигатель ЯМЗ-238НД4
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 183 (250)
Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30
Скорость движения max, км/ч 30
КПП 16 скоростей переднего и 8 заднего хода
Редуктор привода насосов Насос НШ-71А-3-П
Насос НШ-50А-3-Л
Ведущие мосты Подморный и грузовой с дефференциалами и планетарными конечными передачами. Дефференциал - самоблокирующаяся муфта свободного хода
Подвеска мостов жесткая
Шины (промышленные) 29,5/75R25 или ДФ16А (НС22)
Гидрораспределитель Р-160
Емкость топливного бака, л 320
Кабина Двухместная, теплофумоизолированная, с каркасом безопасности, с регулируемым тепловым режимом и вентилицией
Управление В прямом исполнении (располдожение водителя лицом к двигателю)
Условия эксплуатации от минус 40 С до плюс 40 С
Бульдозерное оборудование Подготовка площадок под опору. Работы по ремонту и содержанию дорог
Ширина отвала в бульдозерном положении, мм 3360
Высота отвала, мм 1100
Максимальная глубина заглубления отвала ниже опорной поверхности колес, мм 340
Операции с отвалом: подъем, опускание Гидропривод
Вилочный подъемник  
Грузоподъемность, т 5
Дополнительный механический фиксатор опоры Устанавливается
Дополнительная плита на вилочный подъемник Устанавливается
Диаметр захватываемой стойки опоры, мм 180-240
Габаритные размеры машины:  
Длина в рабочем положении, мм 10480
Ширина по базовому трактору, мм 2950
Ширина по бульдозерному отвалу, мм 3360
Высота в транспортном положении:  
Без опоры, мм 3750
С опорой высотой 8000 мм 4500
С опорой высотой 9000 мм 4580
С опорой высотой 11000 мм 4860
С опорой высотой 12500 мм 5800
Окраска Желтая
Эксплуатационная масса, т 20
Комплектность:  
Комплект ЗИП Стандартный
Документация Паспорт (формуляр), инструкция по эксплуатации. Схемы работы принципиальная электрическая и гидравлическая
Маячок проблесковый оранжевого цвета 2 шт
Прицепное устройство Устанавливается на заднюю полураму
Защитное ограждение над кабиной Устанавливается дополнительная защита кабины, предотвращающая повреждение (смятие) кабины перемещаемой опоры
Защитная решетка Устанавливается на стеклах заднего вида
Перильное ограждение Устанавливается на крыльях подмоторной рамы
Система кондиционирования В базе
Дополнительное утепление подмоторного отсека В базе
Материал изготовления капота, крыльев, кабины Металл
Звуковой сигнал "заднего хода" В базе

Опороперевозчик Кировец К-703МА-12-ОП предназначен для перевозки и монтажа опор с бетонными и металлическими основаниями при строительстве или переустройстве линий электропередачи, а также при установке бульдозерного отвала для планирования рабочих площадок и подъездов к зоне произведения работ. 

 

Перевозка опор осуществляется в собраном виде, при этом собранная опора находится в положении, позволяющем проезд агрегата под действующими ЛЭП.