|
Промышленный тягач К-744Р1 ПРОМ - открывает новое поколение промышленной техники Кировец. В данной модели Кировца значительно усилены четыре ключевых потребительских свойства:
- комфорт
- проходимость
- тяга
- экономичность
|
Основное предназначение промышленного тягача Кировец К-744Р1 ПРОМ и конкурентное преимущество - это транспортировка грузов в условиях бездорожья и в смешанных дорожных условиях: весенняя распутица, непролазные колеи, мороз, сугробы и т.п.
Опции:
- Механизм отбора мощности
- Комплект сдваивания колес
- Чехол-утеплитель
- Доп. балласты
|
|
Параметры
|
К-744Р1 ПРОМ
|
|
Двигатель
|
ЯМЗ-238НД5
|
|
Мощность номинальная, л.с.
|
300
|
|
Коробка передач
|
КПП ПТЗ, механическая, 16F-8R, четырехрежимная с гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из 4-х режимов и механическим переключением режимов.
|
|
Ведущие мосты
|
Ведущие мосты унифицированные, с самоблокирующимися дифференциалами.
Передний мост на рессорах с гидроамортизаторами, задний мост соединен с рамой жестко.
|
|
Эксплуатационная масса, кг
|
14 900 (19 000 опция)
|
|
База, мм
|
3750
|
|
Длина, мм
|
7100
|
|
Ширина, мм
|
2865
|
|
Высота, мм
|
3845
|
|
Шины
|
28,1R26
|
|
Топливный бак, л
|
800
По требованию заказчика может быть установлен бак меньшего объема (400 л)
|
|
Гидросистема рабочего оборудования
|
Аксиально-поршневой насос 180 л/мин. Гидрораспределитель пятисекционный.
|
|
Гидросистема рулевого управления
|
Шестеренный насос 80 л/мин
|
|
Рабочее оборудование
|
Упрощенная гидравлическая навеска (аналог К-708)
|
|
Кабина
|
Теплошумоизолированная с каркасом безопасности (ROPS), с регулируемым тепловым режимом и вентиляцией. Двухместная, с центральным расположением сиденья водителя.
|
Существенные изменения произошли и в отношении комфорта оператора и его безопасности:
- Улучшена обзорность дороги и рабочего оборудования с места водителя.
- Наличие кондиционера и отопителя в базовой модели улучшает условия труда водителя.
- Наличие рессор значительно уменьшает вибронагрузки.
- Применение тормозных камер с энергоаккумуляторами повышает надежность тормозной системы в режиме стояночного тормоза.
- Чехол-утеплитель для работы в холодную погоду.
Высочайшая проходимость и тяга основаны на комплексе лучших конструкторских решений:
- шарнирно-сочлененная рама,
- полный привод,
- большие равновеликие колеса,
- блокируемый дифференциал,
- мощный турбодизель,
- тракторная трансмиссия,
- возможность дополнительного балластирования,
- комплект сдваивания колес
- и шины низкого давления.
Улучшение тяговых свойств и комфорта оператора увеличило производительность трактора. А применение в гидравлике трактора аксиально-поршневого насоса, который в отличие от шестеренных насосов автоматически подключается только по требованию системы, позволяет экономить мощность трактора и снижать расход топлива.
